Anthony Davidson will alles daran setzen, endlich in die erste Garde aufzusteigen

Zoom 

© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Deutlich mehr als 80 Renndistanzen hat Anthony Davidson bei Testfahrten seit 1. Januar 2004 zurückgelegt, doch dem steht nur ein einziger Einsatz bei einem Grand Prix - in Malaysia zu Beginn der laufenden Saison als Ersatz für Takuma Sato - gegenüber. Für den Briten, der seit 2001 Testpilot bei BAR-Honda ist, ist daher die Marschroute klar: Rennen fahren um jeden Preis!

Vor einem Dreivierteljahr war Davidson noch Wunschkandidat von Frank Williams und Patrick Head, doch als BAR-Honda den 26-Jährigen nur für ein Jahr verleihen, aber unter keinen Umständen verkaufen wollte, entschied sich das BMW WilliamsF1 Team lieber für Nick Heidfeld, der sich seinerseits erst in einem Ausscheidungsverfahren gegen Antonio Pizzonia durchsetzen musste. Inzwischen werden bereits die Stammcockpits für kommende Saison vergeben.

Auch unterwegs immer up to date!
Kennen Sie schon das mobile Motorsport-Total.com-Portal? Hier finden Sie kostenlos (zzgl. Nutzungsgebühr mobiles Internet Ihres Providers) aktuelle News, Bildergalerien, Ergebnisse und Hintergrundinformationen zur Formel 1.
Kostenlos: Hier Link zum Portal per SMS anfordern
Im Handy-Simulator anschauen

Davidson hat keinen Bock mehr auf Testfahrten

Davidson will am Ende des Postenschachers nicht wieder mit leeren Händen dastehen und hat daher bereits in alle Richtungen Kontakte geknüpft - am intensivsten zu Midland, wo er 2006 als Teil des neuen Teams durchaus eine akzeptable Perspektive hätte. Das frühere Argument, wonach er nicht für ein Nachzüglerteam fahren möchte, hat er für diesen Plan begraben: "Ich habe den Punkt erreicht, an dem ich einfach nur noch Rennen fahren will", so der BAR-Honda-Reservist im 'Reuters'-Interview. Ihr

"Normalerweise braucht es immer eine Stange Geld, wenn man bei einem so kleinen Team einen Platz ergattern will, aber ich hatte nie diese Beträge zur Verfügung", erklärte er. "Jetzt hat uns Midland aber kontaktiert. Sie sagen, dass sie etwas tun können, was für mich eine neue Tür öffnet, vielleicht auf den Grid zu kommen. Im Gegensatz zu den anderen Testfahrern kenne ich es ja noch nicht, wie es ist, wenn man Rennen fährt, sondern für mich wäre es das erste Mal."

Stammplatz bei BAR-Honda ist Davidsons großer Wunsch

Der Wunsch, endlich Grands Prix bestreiten zu dürfen, ist zwar so groß, dass er sich prinzipiell vorstellen kann, ans Ende des Feldes zu wechseln, doch Wunschszenario wäre dies bestimmt keines. Insgeheim spekuliert er daher weiterhin auf eine Beförderung bei BAR-Honda: "Von allen Teams wäre das dasjenige, in das ich am besten passen würde", meinte er. "Ich kenne das Auto und das Team, aber wenn es keine Möglichkeit gibt, muss ich mich woanders umsehen."

Sollte die Minichance bei BAR-Honda und der gute Kontakt bei Midland zu nichts führen, hätte der Brite mit BMW noch einen weiteren Trumpf in der Hand: "Wir haben mit ihnen vor ein paar Rennen gesprochen", gab Davidson zu, "aber sie scheinen sich im Moment mit ihren Entscheidungen recht viel Zeit zu lassen. Es ist ganz offensichtlich eine ziemlich merkwürdige Situation für sie." Als wahrscheinlich gilt ein Wechsel zu BMW allerdings nicht.