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Die bekannteste aller Kurven macht Spa-Francorchamps so berühmt-berüchtigt wie kaum eine andere Strecke im Grand Prix Zirkus. Vor keiner Kurve haben Fahrer und Techniker so viel Respekt, an keiner aber auch so viel Freude, wie ausgerechnet an diesen 300 Metern Asphalt. Und nach dem Umbau 2007 haben die Tribünenplätze noch mehr Komfort und Sicht auf die letzte verbliebene Naturrennstrecke der Formel 1. Leistungspaket: Hotel, Ticket, Shuttle
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Nachrichten und Senf - Teil 34Red Bull Racing hat noch Arbeit vor sich
Möchte der Rennstall am Sonntag in die Punkte fahren, dann muss man noch einen Weg finden, um das Auto schneller zu machen
(Motorsport-Total.com) - Das Red Bull Racing-Team erlebte am Freitag während der beiden Freien Trainingseinheiten, dass das Auto zu der engen Strecke von Ungarn nicht gut passt. Mark Webber hatte auf dem Hungaroring auf Platz 12 liegend 1,179 Sekunden Rückstand, David Coulthard war um weitere 0,104 Sekunden langsamer, reihte sich damit hinter seinem australischen Teamkollegen ein.
"Wir müssen heute Abend etwas Arbeit erledigen, um zu verstehen und herauszuarbeiten, wo wir aus dem Auto mehr Geschwindigkeit herausholen können", so Webber. "In Bezug auf die Anzahl der gefahrenen Runden haben wir eine gute Distanz abgespult, aber es wäre immer schön, etwas schneller zu sein. Wir werden morgen zurückkehren und unser Bestes geben."
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"Dies war für uns heute ein normaler Freitag", so Coulthard. "Wir stellten unsere Reifen-Vergleiche an und gewöhnten uns an die Bedingungen. Ich denke, dass es in der mittleren Gruppe erneut sehr eng werden wird, aber wir werden sehen, wie es morgen läuft."
