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24 h Rennen Limburg 2009 / Zahlen - Daten - FaktenWilliams: Schwieriger Morgen, besserer Nachmittag
Beim Williams-Team lief es am Morgen noch nicht rund, am Nachmittag konnten sich dann beide Fahrer mit einem verbesserten Setup steigern
(Motorsport-Total.com) - Abgesehen von einem Ausrutscher von Kazuki Nakajima kurz am Ende des zweiten Freien Trainings neben die Strecke, bei dem sich der Japaner den Heckflügel beschädigte, verlief der Freitag für das Williams-Team auf dem Hungaroring reibungslos. Nico Rosberg war mit 1,027 Sekunden Rückstand auf Platz zehn zu finden, Nakajima mit 1,348 Sekunden Abstand auf die Spitze auf dem 14. Rang.
"Wir haben den Tag nicht ganz so begonnen, wie wir dies tun wollten, und mussten während der Einheit einige Veränderungen vornehmen, um die beste Richtung für uns zu finden", so Rosberg. "In Bezug auf die Veränderungen haben wir definitiv den richtigen Weg eingeschlagen und haben mit dem Auto ein paar gute Fortschritte erzielt."
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"In Bezug auf die Reifen müssen wir noch unsere Entscheidung treffen. Es ist nicht sofort klar, mit welcher Option man es versucht, aber das werden wir heute Abend analysieren. Einmal mehr sieht der Wettbewerb ziemlich stark aus, besonders Renault."
"In der Einheit am Morgen waren wir in Bezug auf unsere Geschwindigkeit nicht dort, wo wir sein wollten, wir nahmen aus diesem Grund in der Pause zwischen den Einheiten ein paar Veränderungen vor", so Nakajima. "Die Veränderungen funktionierten bei uns besser, denn wir haben am Nachmittag definitiv etwas Geschwindigkeit gefunden."
"Wir haben heute Abend noch etwas Arbeit zu erledigen, um sicherzustellen, dass wir morgen das Beste aus dem Auto holen können. Ich weiß auch, dass ich etwas Arbeit erledigen muss, um auch meine Geschwindigkeit zu verbessern."
"Dies war für das Team ein arbeitsreicher Tag, an dem wir uns durch eine Vielzahl an Setup-Veränderungen an beiden Autos während des Trainings gearbeitet haben", so Sam Michael, Technischer Direktor des Teams. "Das Hauptgebiet, auf das wir uns hier konzentrieren müssen, ist das Qualifying."
"Es ist auf dem Hungaroring beinahe unmöglich zu überholen, eine gute Qualifying-Position ist also der Schlüssel zu einem guten Ergebnis am Sonntag. Die Fahrer und Ingenieure werden nun den Abend damit verbringen, sich durch das Setup zu arbeiten, um mehr Leistung aus dem Auto herauszuholen."
