Exklusive Leserreise zur Formel 1
Budapest mit seinen einmaligen Bauwerken und Brücken entlang der Donau gilt als eine der schönsten Städte Europas und ist gleichzeitig Austragungsort des einzigen Formel 1-Rennens im ehemaligen Ostblock. Doch von Ostblock-Staub ist nicht mehr viel zu spüren. Das "Paris des Ostens" verwandelt sich am Formel 1-Wochenende zu einer Metropole von Weltrang. Leistungspaket: Hotel - SITZ Platz - auch als Flugreise
Preis p.P. ab 649,- EURZum Tickets- & Reisen-Shop
Motorsport gibt es auch mobil!
Kostenlos: Link zum Portal per SMS
Im Handy-Simulator anschauen
24 h Rennen Limburg 2009 / Zahlen - Daten - FaktenBMW Sauber F1 Team noch ohne klares Bild
Das wechselhafte Ardennenwetter sorgte für erschwerte Bedingungen am Trainingsfreitag - Robert Kubica und Nick Heidfeld vor schwieriger Datenanalyse
(Motorsport-Total.com) - Die ersten Freien Trainings zum Großen Preis von Belgien fanden bei typischem Ardennen-Wetter statt - ein tief grauer Himmel produzierte zum Nachmittagstraining den ersten Regen. Wechselnde Streckenbedingungen erschwerten aussagekräftige Vergleiche und Analysen für die Abstimmungsarbeit. Robert Kubica belegte in beiden Sitzungen den elften Rang, Nick Heidfeld wurde Zwölfter und Zehnter.
"Die Bedingungen heute waren instabil, insbesondere im Nachmittagstraining", erklärte Kubica. "Daher war nicht nur das Testen selbst, sondern auch die Bewertung des Testprogramms und der Resultate ziemlich schwierig. Aber das gilt für alle gleichermaßen. Wir analysieren jetzt die Daten und bereiten uns auf Samstag vor. Zum Schluss bei den Startübungen ging einfach der Motor aus."
Auch für Heidfeld ergaben sich noch keine klaren Aussagen. "Mein erster Trainingstag hier war im Großen und Ganzen in Ordnung", erklärte er. "Das Grip-Level auf der Strecke war erwartet niedrig und das Auto entsprechend nicht ganz einfach zu fahren. Wir haben im Laufe des Tages ein paar kleinere Veränderungen vorgenommen, aber die Bewertung ist aufgrund der wechselnden Wetterbedingungen extrem schwierig. Wegen des Wetters konnten wir heute auch nicht unseren Reifenvergleich wie sonst erledigen, indem man die harte und die weiche Mischung eben unter gleichen Bedingungen fährt. Das erschwert die Analyse, aber das Problem haben natürlich alle."
"Wegen der wechselnden Witterungsbedingungen ist es sehr schwer, die Abstimmungsänderungen zu bewerten, die wir heute während der zwei Freien Trainings vorgenommen haben", bestätigte auch der Technische Direktor Willy Rampf. "Wir konnten unser Programm nicht ganz abarbeiten, vor allem bezüglich des Reifenvergleichs. Die Fahrzeugabstimmung für morgen werden wir nun basierend auf den gesammelten Daten sowie Simulationswerten festlegen. Gemäß Wettervorhersage sollte es am Samstagvormittag trocken sein, sodass wir hoffentlich unser Programm vervollständigen können."
