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Giancarlo Fisichella
Verwandte Links
| Steckbrief | |||||||||||||||||||||||||
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| Aktuelles Team | Force India | ||||||||||||||||||||||||
| Porträt | (Stand: 11. Januar 2008) Giancarlo Fisichella kam 1996 nach beeindruckenden Erfolgen in diversen Nachwuchsklassen zu Minardi in die Formel 1, wo er zunächst acht Rennen bestreiten durfte. Richtig in Szene setzen konnte er sich jedoch erst 1997 als Teamkollege von Ralf Schumacher bei Jordan, wo er auch seinen ersten Podestplatz einfuhr. Zwischen 1998 und 2001 ließ er bei Benetton sein Talent immer wieder aufblitzen, der absolute Durchbruch gelang ihm jedoch nie. Über viele Jahre hinweg wurde er als am meisten unterschätzter Formel-1-Fahrer gebrandmarkt. 2002 und 2003 fuhr er wieder für Jordan, wo er mit viel Glück im Regen von Brasilien seinen ersten Grand Prix gewann, und 2004 überzeugte er als Nummer eins im Team von Peter Sauber speziell in der zweiten Saisonhälfte. Dadurch wurde Flavio Briatore wieder auf ihn aufmerksam, der ihn zu Renault zurückholte. Dort erlebte "Fisico" 2005 eine enttäuschende Saison mit vielen technischen Pannen und Rückschlägen, aber auch fahrerisch konnte er mit seinem Teamkollegen Fernando Alonso nicht mithalten. 2006 verlief die Saison ähnlich. Dennoch bekam der Italiener einen neuen Vertrag angeboten, doch er konnte diese Chance nicht nutzen, wurde von seinem jungen Teamkollegen Heikki Kovalainen geschlagen und bekam daher am Jahresende von Renault die Kündigung überreicht. Um in der Formel 1 bleiben zu können, machte Fisichella für die Saison 2008 einen großen Rückschritt und unterschrieb bei Force India. Dort muss der erfahrene Rennfahrer erneut Aufbauarbeit leisten und hoffen, dass sich die Fortschritte beim kleinen Rennstall so schnell einstellen wie erhofft. |
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| Linktipps | http://www.giancarlofisichella.com/ | ||||||||||||||||||||||||
| Geburtsort | Rom (Italien) | ||||||||||||||||||||||||
| Geburtsdatum | 14. Januar 1973 | ||||||||||||||||||||||||
| Nationalität | Italien | ||||||||||||||||||||||||
| Größe | 1,72 m | ||||||||||||||||||||||||
| Gewicht | 66 kg | ||||||||||||||||||||||||
| Familienstand | verlobt mit Luna Tochter Carlotta (geboren 1999) Sohn Christopher (geboren 2003) |
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| Hobbies | Fußball (AS-Roma-Fan), Tennis, Skifahren, Radfahren, Fischen | ||||||||||||||||||||||||
| Lieblingssportarten | Fußball | ||||||||||||||||||||||||
| Musikgeschmack | Diskomusik | ||||||||||||||||||||||||
| Lieblingsessen | Pizza, Pasta, Steaks, Fisch | ||||||||||||||||||||||||
| Lieblingsgetränk | Orangensaft | ||||||||||||||||||||||||
| Karriereweg | - Italienische 60er Mini-Kart-Serie (1984) - Italienische 100er Cadet-Kart-Serie (1985) - Italienische 100er Cadet-Kart-Serie (1986) - Italienischer Juniorenmeister 100er Kart-Serie (1987) - Italienischer Meister 100er Kart-Serie (1988) - 4. 100er World-Kart-Serie (1989) - Sieger beim Kart-Grand-Prix in Hongkong (1990) - 2. Europäische 100er Kart-Meisterschaft (1991) - 8. Italienische Formel-3-Meisterschaft (1992) - 3. Italienische Formel-3-Meisterschaft (1993) - Italienischer Formel-3-Meister (1994) - 10. ITC (1995) - 6. ITC (1996) |
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| Formel-1-Debüt | 10.03.1996 beim GP Australien / Melbourne Im Alter von: 23 Jahren und 56 Tagen |
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| Karriere in der F1 | - Testfahrer Minardi (1995) - 8 Rennen für Minardi (1996) - Jordan (1997) - Benetton (1998-2001) - Jordan (2002-2003) - Sauber (2004) - Renault (2005-2007) - Force India (2008) |
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| Erste Punkte | Platz 427.04.1997 beim GP San Marino / ImolaIm 12. Rennen der KarriereIm Alter von: 24 Jahren und 104 Tagen |
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| Erster Sieg | 06.04.2003 beim GP Brasilien / InterlagosIm 110. Rennen der KarriereIm Alter von: 30 Jahren und 82 Tagen |
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| Erste Pole Position | 26.07.1998 beim GP Österreich / A1-RingIm 35. Rennen der KarriereIm Alter von: 25 Jahren und 193 Tagen |
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| Bestes Erg. Quali | Pole Position | ||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. Rennen | Erster | ||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. WM | 4. Platz mit 72 Punkten (Saison 2006) | ||||||||||||||||||||||||
| Die letzten WMs |
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| Starts | 212 | ||||||||||||||||||||||||
| Siege | 3Quote: 1 Prozent |
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| Punkte | 267Quote: 1,26 Punkte pro Rennen |
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| Schn. Rennrunden | 2Quote: 1 Prozent |
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| Poles | 3Quote: 1 Prozent |
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| Ausfallquote | 30 Prozent | ||||||||||||||||||||||||
| Stärken | - gute Grundschnelligkeit - konstante Rundenzeiten - sauberer Fahrstil |
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| Schwächen | - emotional veranlagt - nicht konsequent genug - nervenschwach |
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