Tests: Zeiten, Termine, Statistik

Exklusives "Testcenter"

Im "Testcenter" finden Sie Zeiten, Termine und unzählige Statistiken zu den Testfahrten in der Formel 1!
Zum Testcenter
Aktuelle Bildergalerien
ANZEIGEFanartikel
Community

Forum

Unterhalten Sie sich mit tausenden Motorsport-begeisterten Motorsport-Total.com-Usern in unserem Forum!
Zum Forum
Live-Ticker

Formel 1 live!

Verpassen Sie keine Formel-1-Session! Im kostenlosen Live-Ticker verfolgen Sie das Geschehen auch 2008 an allen Grand-Prix-Wochenenden. Wir berichten live über die Freien Trainings, das Qualifying und das Rennen!
Live-Ticker starten
Newscooperation

Eigene Webseite?

Kostenlose News-Schlagzeilen und Fotos für Ihre Webseite! Jetzt blitzschnell an Ihr Layout anpassen und installieren!
Zur Konfiguration
ANZEIGE 
Klicken Sie für weitere Infos auf die Links nach dem Symbol

Vodafone McLaren Mercedes

Auto und Fahrer
Chassis McLaren MP4-23
Motor Mercedes-Benz FO 108V
Reifen Bridgestone
Fahrer 1 Lewis Hamilton
Fahrer 2 Heikki Kovalainen
 
Steckbrief
Porträt (Stand: 7. Januar 2008) Für McLaren-Mercedes geht es im Jahr eins nach der Spionageaffäre vor allem um die Wiederherstellung des angeschlagenen Rufs in der Szene. Außerdem ist das erklärte Ziel für 2008, mit dem neuen MP4-23 die Weltmeisterschaft zu gewinnen, nachdem Lewis Hamilton und Fernando Alonso diese 2007 nur um je einen einzigen Zähler verpasst haben.

Die Silberpfeile setzen dabei auf die jüngste Fahrerpaarung der Teamgeschichte, denn Hamilton (23) und Kovalainen (26) bestreiten jeweils erst ihre zweite Formel-1-Saison. Entfernt wurde Doppelweltmeister Alonso, der nach zahlreichen teaminternen Querelen vorzeitig aus seinem Vertrag entlassen wurde.

McLaren-Mercedes gilt als eines der unterkühltesten Teams in der Formel 1. Teamchef Ron Dennis ist bekannt dafür, viel Wert auf Disziplin zu legen, was sich durch die gesamte Philosophie wie ein roter Faden zieht. Dazu passt auch das extravagante Styling der Fabrik in Woking, die mit Abstand die modernste im Motorsport überhaupt ist.

Gegründet wurde McLaren von Bruce McLaren, Dennis hat erst seit Anfang der 1980er-Jahre das Sagen. 1995 kaufte sich schließlich Mercedes mit 40 Prozent ins Team ein - der deutsche Automobilhersteller hält damit den größten Anteil (30 Prozent hält eine Investmentgesellschaft aus Bahrain, je 15 Prozent gehören Dennis und TAG-Chef Mansour Ojjeh). Seit der Ära der modernen Silberpfeile gelangen 1998 und 1999 insgesamt drei WM-Titel, zwei davon bei den Fahrern.

Ob es 2008 mit einem weiteren WM-Titel klappen wird, steht in den Sternen, denn aufgrund der Spionageaffäre musste das Team eine Geldstrafe von 100 Millionen US-Dollar berappen, die sich auf das Budget natürlich entscheidend auswirkt. Außerdem hat McLaren-Mercedes in den vergangenen Jahren zahlreiche namhafte Ingenieure verloren, allen voran Adrian Newey, Nicolas Tombazis und Mike Coughlan.
Linktipps http://www.mclaren.com
Teamchef Ron Dennis
Großbritannien
Teammanager Jonathan Neale
Großbritannien
Techn. Direktor Paddy Lowe
Großbritannien
Chefingenieur Pat Fry
Großbritannien
Chefdesigner Tim Goss
Großbritannien
Chefaerodynamiker Simon Lacey
Großbritannien
Renningenieure Hamilton: Phil Prew (Großbritannien)
Kovalainen: Mark Slade (Großbritannien)
Testfahrer Pedro de la Rosa
Gary Paffett
Weitere Personen Mansour Ojjeh (Teilhaber)
Martin Whitmarsh (Geschäftsführer)
Ola Källenius (Motorenchef)
Dave Ryan (Rennteammanager)
Neil Oatley (Entwicklungsdirektor)
Simon Roberts (Operationsdirektor)
Mark Williams (Fahrwerksdynamikchef)
Norbert Haug (Sportchef Mercedes)
Kontakt McLaren Techology Centre
Chertsey Road, Woking
Surrey GU21 5JY
England
Tel: +44 1483 711 117
Fax: +44 1483 711 119
Angestellte 985
Jahresbudget 350 Millionen Euro
Formel-1-Debüt 22.05.1966 beim GP Monaco / Monte Carlo
Erste(r) Punkt(e) Platz 6
16.07.1966 beim GP Großbritannien / Brands Hatch
Im 3. Rennen des Teams
Erster Sieg 09.06.1968 beim GP Belgien / Spa-Francorchamps
Im 16. Rennen des Teams
Erste Pole Position 19.09.1972 beim GP Kanada / Mosport Park
Im 69. Rennen des Teams
Bestes Erg. Quali Pole Position
Bestes Erg. Rennen Erster
Bestes Erg. WM Weltmeister mit 156 Punkten (Saison 1998)
Weltmeister mit 139 Punkten (Saison 1991)
Weltmeister mit 121 Punkten (Saison 1990)
Weltmeister mit 141 Punkten (Saison 1989)
Weltmeister mit 199 Punkten (Saison 1988)
Weltmeister mit 90 Punkten (Saison 1985)
Weltmeister mit 144 Punkten (Saison 1984)
Weltmeister mit 73 Punkten (Saison 1974)
Die letzten WMs
SaisonPunkteSiegePolesPod.SRs
2007088245
2006110393
20051821071812
WM-Titel
SaisonPunkteSiegePolesPod.SRs
1998156912209
1991139810184
1990121612185
19891411015188
198819915152510
19859062126
1984144123188
19747342101
Starts 642
Siege 161
Quote: 25 Prozent
Punkte 3.576,50
Quote: 5,57 Punkte pro Rennen
Schn. Rennrunden 135
Quote: 21 Prozent
Poles 138
Quote: 21 Prozent
Ausfallquote 32 Prozent

 

 
Nach oben