Tests: Zeiten, Termine, Statistik
Exklusives "Testcenter"
Im "Testcenter" finden Sie Zeiten, Termine und unzählige Statistiken zu den Testfahrten in der Formel 1!Zum Testcenter
Aktuelle Bildergalerien
ANZEIGEFanartikel
Fanartikel
Puma Ferrari Schuhe Life StyleHigh-speed gehen! Wir können Dir nicht versprechen, dass Du in diesen hoch entwickelten Schuhen einfach nur so herumschlendern kannst. Wahrscheinlich sind sie dafür einfach zu aerodynamisch. Details: Ferrari-Wappen, Öl-resistente und rutschfeste Gummisohle.
Einzelpreis: 114,95 EURZum Fanartikel-Shop
ANZEIGEGrand Prix Travel Team
Tickets und Reisen zur F1 und DTM

Zum Tickets- und Reisen-Shop
Live-Ticker
Formel 1 live!

Live-Ticker starten
Newscooperation
Eigene Webseite?
Kostenlose News-Schlagzeilen und Fotos für Ihre Webseite! Jetzt blitzschnell an Ihr Layout anpassen und installieren!Zur Konfiguration
ANZEIGE
Community
Forum
Zum Forum
Klicken Sie für weitere Infos auf die Links nach dem Symbol
ING Renault F1 Team
Verwandte Links


| Auto und Fahrer | |
|---|---|
| Chassis | Renault R28 |
| Motor | Renault RS28 |
| Reifen | Bridgestone |
| Fahrer 1 | Fernando Alonso |
| Fahrer 2 | Nelson Piquet Jr. |

| Steckbrief | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porträt | (Stand: 3. März 2008) Nach den zwei WM-Doubles von 2005 und 2006 sowie dem sportlichen Absturz im Vorjahr steht die Saison 2008 für Renault unter dem Motto "Zurück in die Zukunft". Dafür hauptverantwortlich ist die Rückkehr des "verlorenen Sohnes" Fernando Alonso, der das französisch-britische Team wieder an die Spitze führen soll. Neben Alonso fährt Nelson Piquet Jr. für Renault, ein talentierter Nachwuchsfahrer mit erfolgreicher GP2-Vergangenheit. Hauptaufgabe von Teamchef Flavio Briatore wird es sein, klare Hierarchien zu schaffen und Konflikte zwischen seinen beiden Piloten zu vermeiden - man denke nur an den "Krieg der Sterne" zwischen Alonso und Lewis Hamilton im Jahr 2007. Renault hat zwar bei weitem keines der größten Budgets in der Formel 1 und auch nicht die meisten Mitarbeiter, aber die einstige Erfolgsstruktur ist immer noch praktisch unverändert am Werk. Als große Stärke des Teams gilt die Effizienz, aus wenigen Mitteln das Maximum herauszuholen. Beim Versuch, den schmerzhaften Wechsel von Michelin- auf Bridgestone-Reifen im zweiten Jahr endlich zu verkraften, können die Ingenieure um Pat Symonds dabei auf einige der modernsten Anlagen zurückgreifen. Auch traditionell gesehen gehört Renault zu den wichtigsten Teams der Formel 1: Die Franzosen führten den Turbomotor in den Grand-Prix-Sport ein und waren als Motorenlieferant für Williams und Benetton die dominierende Organisation der 1990er-Jahre. Nach einer kurzen Pause wurde zu Beginn des Jahrtausends das Benetton-Team übernommen und ins heutige Werksteam umgewandelt. |
||||||||||||||||||||||||
| Teamchef | Flavio Briatore Italien |
||||||||||||||||||||||||
| Teammanager | Steve Nielsen Großbritannien |
||||||||||||||||||||||||
| Techn. Direktor | Bob Bell Irland |
||||||||||||||||||||||||
| Chefingenieur | Pat Symonds Großbritannien |
||||||||||||||||||||||||
| Chefdesigner | Tim Densham Großbritannien |
||||||||||||||||||||||||
| Chefaerodynamiker | Dino Toso Italien |
||||||||||||||||||||||||
| Renningenieure | Alonso: David Greenwood, Remi Taffin Piquet: Phil Charles, Ricardo Penteado |
||||||||||||||||||||||||
| Testfahrer | Lucas di Grassi Romain Grosjean Sakon Yamamoto |
||||||||||||||||||||||||
| Weitere Personen | Carlos Ghosn (Konzernchef) Alain Dassas (Teampräsident) Alan Permane (Chefrenningenieur) Rob White (Technischer Direktor Motor) Denis Chevrier (Leiter der Motorenabteilung) Axel Plasse (Projektmanager Motor) André Lainé (Aisstent der Geschäftsführung) |
||||||||||||||||||||||||
| Kontakt | Renault Whiteway Technical Centre Enstone, Chipping Norton Oxfordshire 0X7 4EE England Tel: +44 1608 67 80 00 Fax: +44 1608 67 88 00 |
||||||||||||||||||||||||
| Angestellte | 540 | ||||||||||||||||||||||||
| Jahresbudget | 230 Millionen Euro | ||||||||||||||||||||||||
| Formel-1-Debüt | 16.07.1977 beim GP Großbritannien / Silverstone | ||||||||||||||||||||||||
| Erste(r) Punkt(e) | Platz 4 |
||||||||||||||||||||||||
| Erster Sieg | 01.07.1979 beim GP Frankreich / Dijon-Prenois |
||||||||||||||||||||||||
| Erste Pole Position | 03.03.1979 beim GP Südafrika / Kyalami |
||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. Quali | Pole Position | ||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. Rennen | Erster | ||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. WM | Weltmeister mit 206 Punkten (Saison 2006) Weltmeister mit 191 Punkten (Saison 2005) |
||||||||||||||||||||||||
| Die letzten WMs |
|
||||||||||||||||||||||||
| WM-Titel |
|
||||||||||||||||||||||||
| Starts | 239 | ||||||||||||||||||||||||
| Siege | 33 |
||||||||||||||||||||||||
| Punkte | 1.007 |
||||||||||||||||||||||||
| Schn. Rennrunden | 27 |
||||||||||||||||||||||||
| Poles | 50 |
||||||||||||||||||||||||
| Ausfallquote | 40 Prozent | ||||||||||||||||||||||||







