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Hi. Ich bin Lewis Hamilton. Irgendwann moechte ich in Ihrem Auto Weltmeister werden., sagte Hamilton im Alter von 10 Jahren zu McLaren-Teamchef Ron Dennis. 2007 ging der Brite tatsaechlich für die »Silberpfeile« an den Start. Er begann seine Formel-1-Karriere sensationell mit neun Podestplaetzen hintereinander, feierte insgesamt vier Grand- Prix-Siege, fuehrte die Weltmeisterschaft bis zum allerletzten Grand Prix in Brasilien an und verlor die Krone dort um einen einzigen Punkt. Was er bis dahin geleistet hatte, war an Superlativen nicht mehr zu uebertreffen und brachte saemtliche Experten zum Staunen. Lewis Hamilton ist in die Szene eingedrungen wie ein Hurrikan. Auf dieser DVD erzaehlen Interviews und spektakulaere Rennaufnahmen die einmalige Geschichte des Wunderknaben und ersten farbigen Formel-1-Rennfahrers _ Lewis Hamilton. uvm.
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Großer Preis von Großbritannien / Silverstone
| Fakten | |
|---|---|
| Name | Grand Prix Circuit Silverstone |
| Länge | 5.141 Meter |
| Runden | 60 |
| Distanz | 308,355 km |
| Ortszeit | MESZ -1 Stunden |
| Start | 14:00 Uhr MESZ |
)
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| Daten | |
|---|---|
| Porträt | Silverstone ist schon seit jeher bemüht, sich als das Zuhause des (britischen) Motorsports ("Home of British Motor Racing") bezeichnen zu dürfen, auch wenn die Wurzeln des Automobilsports vielleicht doch eher in Frankreich zu suchen sind. Die Strecke, auf der die Formel 1 am 13. Mai 1950 mit einem Sieg von Guiseppe Farina auf einem Alfa Romeo 158 geboren wurde, entstand auf einem ehemaligen Flugplatz der Royal Air Force, den diese im Zweiten Weltkrieg nutzte. Schnelle Kurven, in denen die Autos oft untersteuern, stellen in Silverstone vor allem die Reifen auf eine Belastungsprobe, eine gute Aerodynamik und ein gutes Fahrwerk sind aber nicht weniger wichtig für eine gute Rundenzeit. Auf den langen Geraden ist ein hoher Topspeed gefragt, die langsamen Kurven im Schlussdrittel der Strecke verlangen hingegen eine gute Traktion - ein guter Kompromiss beim Flügelsetup der Autos ist aus diesem Grund sehr wichtig. Das Überholen ist auf der Strecke wegen fehlender langsamer Kurven nach langen Geraden und vielen schnellen Kurven, in denen man dem Vordermann kaum folgen kann, sehr schwierig. Die Tücken der Strecke kommen von oben. Oftmals sorgt das typisch britische Wetter für Regen, der den sonst sehr griffigen Asphalt rutschig werden lässt. Ein weiteres Problem äußert sich vor allem in den schnellen Kurven wie der Becketts: der Wind. Da die Landschaft rund um die Strecke sehr flach ist, fegen nicht selten heftige Windböen über den Kurs und sorgen in diesen Passagen dafür, dass die Autos aus der Balance geraten und häufig unangenehm untersteuern. Um Silverstone herum herrscht eine eher ländliche Gegend vor, auch wenn viele Formel-1-Teams ihre Fabriken unweit der 5,141 Kilometer langen Strecke platziert haben. |
| Linktipps | Das Wetter zum Rennwochenende bei wetter.com Offizielle Webseite |
| Asphalt-Qualität | eben |
| Grip-Niveau | mittel |
| Reifenmischung | mittel |
| Reifenverschleiß | mittel bis hoch |
| Bremsenverschleiß | niedrig |
| Vollgasanteil | 64 Prozent |
| Top-Speed Rennen | 294 km/h |
| Längster Vollgasteil | 890 Meter (12 Sekunden) |
| Benzinverbrauch | mittel |
| Fahrtrichtung | im Uhrzeigersinn |
| Anzahl Linkskurven | 7 |
| Anzahl Rechtskurven | 10 |
| Streckendebüt | 1950 |
| Erster Sieger | 1950: Nino Farina, Alfa Romeo |
| Erste Pole | 1950: Nino Farina, Alfa Romeo |
| Anzahl Grands Prix | 41 |
| Top 8 Qualifying | 2008 1. Heikki Kovalainen, McLaren 2. Mark Webber, Red Bull 3. Kimi Räikkönen, Ferrari 4. Lewis Hamilton, McLaren 5. Nick Heidfeld, BMW Sauber 6. Fernando Alonso, Renault 7. Nelson Piquet jun., Renault 8. Sebastian Vettel, Toro Rosso |
| Top 8 Rennen | 2008 1. Lewis Hamilton, McLaren 2. Nick Heidfeld, BMW Sauber 3. Rubens Barrichello, Honda 4. Kimi Räikkönen, Ferrari 5. Heikki Kovalainen, McLaren 6. Fernando Alonso, Renault 7. Jarno Trulli, Toyota 8. Kazuki Nakajima, Williams |
| Rekorde Rennen | Absolut: 1:18.739 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004) 2008: 1:32.150 (Kimi Räikkönen, Ferrari) 2007: 1:20.638 (Kimi Räikkönen, Ferrari) 2006: 1:21.599 (Fernando Alonso, Renault) 2005: 1:20.502 (Kimi Räikkönen, McLaren) 2004: 1:18.739 (Michael Schumacher, Ferrari) |
| Rekorde Qualifying | Absolut: 1:18.233 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2004) 2008: 1:21.049 (Heikki Kovalainen, McLaren) 2007: 1:19.997 (Lewis Hamilton, McLaren) 2006: 1:20.253 (Fernando Alonso, Renault) 2005: 1:19.905 (Fernando Alonso, Renault) 2004: 1:18.233 (Kimi Räikkönen, McLaren) |
| Letzte Sieger | 2008: Lewis Hamilton, McLaren 2007: Kimi Räikkönen, Ferrari 2006: Fernando Alonso, Renault 2005: Juan-Pablo Montoya, McLaren 2004: Michael Schumacher, Ferrari |
| Meiste Siege Fahrer | Alain Prost (5) Michael Schumacher (3) Nigel Mansell (3) Jim Clark (3) Jackie Stewart (2) Jose Froilan Gonzalez (2) David Coulthard (2) Alberto Ascari (2) |
| Meiste Siege Teams | Ferrari (12) McLaren (11) Williams (8) Lotus (3) Tyrrell (2) |
| Meiste Punkte Fahrer | Michael Schumacher (65) Alain Prost (50) Nigel Mansell (44) Kimi Räikkönen (43) Rubens Barrichello (40) David Coulthard (37) Juan-Pablo Montoya (32) Mika Häkkinen (31) |
| Meiste Punkte Teams | Ferrari (270) McLaren (216) Williams (148) Lotus (76) Benetton (61) Renault (54) Brabham (31) Alfa Romeo (29) |
| Meiste Poles Fahrer | Damon Hill (3) Jim Clark (3) Nigel Mansell (3) Nino Farina (2) Stirling Moss (2) Rubens Barrichello (2) Fernando Alonso (2) René Arnoux (2) |
| Meiste Poles Teams | Williams (11) Ferrari (10) McLaren (7) Lotus (5) Renault (3) Alfa Romeo (1) Vanwall (1) Cooper (1) |
| Anschrift | RAC Motor Sports Association Motor Sports House Riverside Park, Colnbrook Slough SL3 0HG UNITED KINGDOM |
| Telefon und Fax | Tel: 0044 1753 68 17 36 Fax: 0044 1753 68 29 38 |
| Reiseinformationen | Touristik-Büro: Tourism Northhampton Tel +44 (0) 1604 622 677 Flughäfen Birmingham: Tel +44 (0) 121-767 55 11 Luton: Tel +44 (0) 15 82 40 51 00 London Heathrow: Tel +44 (0) 87 00 00 01 23 London Gatwick: Tel +44 (0) 12 93 53 53 53 |
