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9,47 Renault Clio RS III Cup, H&R Nordschleifenfahrwerk neuster Stand, Getriebeübersetzung auf Nordschleife, Leichtbau (Türen, Heckklappe, Scheiben), Tieferlegung, 100L Tank, ABS, 355’er 6 Kolbenbremsen, Stack, größere Airbox, Funk, beheizbare Scheibe, Leistungssteigerung 225 PS, 22 x 17’’ Felgen Gesamtneupreis: 70.000 € SP3 Aufbau in 2007. Der Preis von 39.000 € ist der Nettopreis.
Aktueller Preis: 39.000,00 EUR Zum Marktplatz
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Wird die Formel Master zur Formel 2?
Die Formel-2-Pläne der FIA wurden bisher bestenfalls belächelt, weshalb nun das Gerücht kursiert, die Formel Master könnte als Basis herangezogen werden
(Motorsport-Total.com) - Allzu ernst genommen wurde der Vorschlag von Max Mosley, als Nachwuchsserie für die Königsklasse des Motorsports die Formel 2 wieder aufleben zu lassen, bisher nicht. Das geplante Jahresbudget von gerade mal 200.000 Euro mag auf dem Papier gut aussehen, in der Praxis ist so eine geringe Summe aber reine Utopie.
Eine komplette GP2-Saison kostete einen jungen Fahrer heutzutage 1,3 bis 1,5 Millionen Euro, während man in der Formel-3-Euroserie für ein Spitzencockpit ebenfalls mehr als die Hälfte eines GP2-Budgets auf den Tisch legen muss. Wie also soll eine Nachwuchsserie um gerade mal 200.000 Euro konkurrenzfähigen Motorsport bieten können?
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Nun berichtet die Internetseite 'grandprix.com', dass die Formel Master (IFM) als Basis für die neue Formel-2-Meisterschaft dienen könnte. Die IFM fährt momentan im Rahmen der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) und kostet pro Saison und Cockpit etwa 450.000 Euro.
Positiv: Der IFM-Motor von Honda entspricht dem Super-2000-Standard der FIA und kann problemlos auf Biobenzin umgerüstet werden.
