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Loris Capirossi

 
Steckbrief
Aktuelles Team Rizla-Suzuki
Porträt (Stand: 24. Dezember 2008) Im Gegensatz zu seinem jungen Teamkollegen geht der Italiener Loris Capirossi 20. WM-Saison und ist damit dienstältester Pilot in der Motorrad-WM. Der Italiener aus Castel San Pietro Terme galt als Jahrhunderttalent und begann seine Karriere mit zwei WM-Titeln in der Klasse bis 125 ccm auf Honda in den Jahren 1990 und 1991.

In der 250er-Klasse musste Capirossi nach harten Duellen gegen Max Biaggi in den Jahren 1993 und 1994 bis zum Jahr 1998 warten, ehe er im Aprilia-Werksteam seinen dritten WM-Titel einfahren konnte. Der Titelgewinn war allerdings umstritten, da Capirossi seinen Teamkollegen und WM-Rivalen Tetsuya Harada in der letzten Runde in Argentinien von der Bahn bugsierte.

Nach Jahren bei Pons-Honda war der Frust groß, weil Capirossi 2002 auf eine NSR 500 verdonnert wurde, während sich seine Gegner mit der neuen RC211V wesentlich leichter taten. Im darauf folgenden Jahr wechselte Capirossi in das Ducati-Werksteam, wo er maßgeblich an der Entwicklung der Desmosedici beteiligt war. Der erste Ducati-Sieg gelang ihm in Barcelona 2003. 2007 ging er an der Seite von Weltmeister Casey Stoner sang- und klanglos unter, immerhin staubte er aber noch einen Sieg in Japan ab. Es folgte der Wechsel zu Suzuki. Doch die GSV-R konnte 2008 nur selten im Konzert der Großen mitspielen.

"Capirex", der als Wohnsitz Monaco angibt, seine Vorliebe für schnelle Sportwagen. Seit einigen Jahren ist der Suzuki-Werkspilot mit Ingrid verheiratet, die ihn zu allen Rennen begleitet.
Linktipps http://www.loriscapirossi.net
Geburtsort Bologna (Italien)
Geburtsdatum 04. April 1973
Nationalität Italien
Größe 1,65 m
Gewicht 60 kg
Familienstand verheiratet mit Ingrid
Erlernter Beruf Motorradprofi
Hobbies Autos, Trial, Motocross, Radfahren
Musikgeschmack Country
Lieblingsgetränk Mineralwasser
Karriereweg - Erste Motocrossrennen (1986)
- Erste Straßenrennen (1987)
- 4. 125er-EM (1989)
- 125er-Weltmeister, drei Siege (1990)
- 125er-Weltmeister, fünf Siege (1991)
- 12. 250er-WM (1992)
- 2. 250er-WM, drei Siege (1993)
- 4. 250er-WM, vier Siege (1994)
- 6. 250er-WM (1995)
- 10. 500er-WM (1996)
- 6. 250er-WM (1997)
- 250er-Weltmeister, zwei Siege (1998)
- 3. 250er-WM, drei Siege (1999)
- 7. 500er-WM, ein Sieg (2000)
- 3. 500er-WM (2001)
- 8. MotoGP-WM, ein Sieg (2002)
- 4. MotoGP-WM, ein Sieg (2003)
- 9. MotoGP-WM (2004)
- 6. MotoGP-WM, zwei Siege (2005)
- 3. MotoGP-WM, drei Siege (2006)
- 7. MotoGP-WM, ein Sieg (2007)
- 10. MotoGP-WM (2008)
Stärken - sehr erfahren
- guter Entwickler
- immer da, wenn es eine Chance gibt
Schwächen - hat über die Jahre an Schärfe verloren
- kommt mit Elektronik nicht zurecht

 

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