DTM Live
DTM-Live-Ticker Hockenheim: Der Freitag in der Chronologie
Die DTM 2015 auf dem Hockenheimring +++ Jamie Green im ersten Training vorne +++ Esteban Ocon ersetzt Daniel Juncadella +++ Pascal Wehrlein großer Favorit +++
Das war's für heute!
Das Media Center in Hockenheim leert sich und auch ich verabschiede mich an dieser Stelle von euch. Gerade ist noch einmal ein neuer Schwung Fotos hochgegangen, durch den ihr euch gerne klicken dürft ;-) Ruben Zimmermann wünscht euch noch einen schönen Abend und hofft darauf, euch morgen wieder im Ticker begrüßen zu dürfen :-) Nicht vergessen: Das zweite Freie Training beginnt bereits um 9:00 Uhr!
Audi verspricht "Maximum Attacke"
Audi-DTM-Leiter Dieter Gass weiß, dass die Chance auf den Titel an diesem Wochenende "minimal, aber vorhanden" ist. Er verspricht daher für die beiden Rennen von allen Audi-Piloten "Maximum Attacke". Interessant: Eine Teamorder will er im Fall der Fälle nicht ausschließen. Allerdings werde diese "nicht in dem Maße wie bei Mercedes" stattfinden. Wir werden auf jeden Fall ganz genau hinschauen!
© Audi
Performance-Gewichte
Wie bereits hier im Ticker erwähnt hat Pascal Wehrlein auch an diesem Wochenende wieder einmal das schwerste Auto. Die genaue Übersicht findet ihr hier.
Die ersten Bilder
Die ersten Bilder des Tages sind in unserer Galerie jetzt auch online. Klickt euch durch!
Ocon Letzter
Esteban Ocon kam bei seinem DTM-Debüt nur auf den letzten Platz, hat allerdings bereits Anschluss an den Rest des Feldes. Unseren kompletten Trainingsbericht findet ihr übrigens hier.
Deutlicher Vorsprung
In seinem letzten Versuch hat Green seine Zeit sogar noch auf 1:32.849 Minuten nach unten geschraubt. Damit liegt er mehr als vier Zehntel vor der Konkurrenz.
Das war's
Die Zeit ist abgelaufen und die Bestzeit des Tages geht an Audi und Jamie Green. Es folgen Gary Paffett (Mercedes) und Tom Blomqvist (BMW). Titelfavorit Pascal Wehrlein wird nur 19.
Das komplette Ergebnis findet ihr hier.
Zeiten purzeln
In den Schlussminuten drehen viele Piloten noch einmal auf. Green schiebt sich mit einer 1:33.029 an die Spitze. Damit ist er jetzt bereits schneller als die Pole-Zeit vom Saisonauftakt!
Götz auf sieben
Dreht Mercedes jetzt auf? Götz macht einen riesigen Sprung nach vorne und ist jetzt Siebter! Noch gut drei Minuten sind auf der Uhr.
Mercedes tut sich schwer
Kurios: Obwohl Paffett noch immer vorne ist, haben die restlichen Mercedes-Piloten offenbar große Probleme. Lediglich Paul di Resta liegt aktuell ebenfalls noch in den Top 10, die restlichen Silberpfeile befinden sich in der zweiten Hälfte das Klassements. Mit Götz, Ocon und Wickens stehen sogar drei Mercedes-Piloten ganz hinten.
Spengler abgeschlagen
Wehrlein ist weiterhin 15., aber was macht eigentlich Bruno Spengler? Der einzige BMW-Pilot, der zumindest rechnerisch noch Chancen auf den Titel hat, ist momentan sogar nur 19. Noch zwölf Minuten sind auf der Uhr.
Zwischenstand
Paffett führt weiterhin, hinter ihm liegt nun mit Mortra, Green und Ekström ein Audi-Trio. Die Ingolstädter haben aktuell sechs Autos in den Top 10, Mercedes und BMW nur je zwei.
Kleines Video
So sieht das ganze Spektakel übrigens in Bewegtbildern aus :-) Und keine Sorge: Die Tribünen werden am Samstag und Sonntag nicht so leer bleiben ;-)
Scheider auf fünf
Für Timo Scheider war die Saison bisher komplett zum Vergessen. Gelingt ihm vielleicht ausgerechnet beim Finale noch einmal ein kleines Highlight? Er liegt momentan auf einem guten fünften Platz.
Was macht Wehrlein?
Der große Titelfavorit liegt mit fast einer Sekunde Rückstand aktuell auf Rang 15. Er geht nun allerdings wieder auf die Strecke und wird sich verbessern wollen.
Audi kommt näher
Green und Mortara haben sich jetzt auf weniger als ein Zehntel an Paffett herangeschoben. Aktuell belegen die Ingolstädter als stärkste Marke fünf der ersten acht Plätze.
Boxenstopp
Die meisten Piloten sind mit ihren ersten Versuchen durch und haben schon wieder die Box angesteuert. Ganz hinten liegt momentan Debütant Esteban Ocon mit fast zwei Sekunden Rückstand auf die Paffett-Bestzeit. Der 19-Jährige wird sich allerdings ganz sicher noch steigern können.
Bunt gemischt
Hinter Mercedes-Pilot Paffett liegen momentan Maxime Martin (BMW) und Jamie Green (Audi). Von den Titelkandidaten ist Eduardo Mortara (Audi) als Vierter momentan am weitesten vorne.
Paffett vorne
Gary Paffett führt aktuell mit einer 1:33.272 - damit ist er jetzt bereits schneller als die Pole-Zeit im Vorjahr. Ohnehin gilt der Brite als Hockenheim-Experte, er gewann hier schließlich bereits viermal.
Schnelle Runden
Einige Piloten fahren gleich zu Beginn 1:33er-Runden. Zum Vergleich: 2014 schnappte sich Miguel Molina die Pole-Position mit einer Zeit von 1:33.316 Minuten. Im Auftaktrennen 2015 war es Jamie Green mit einer 1:33.044.
Auf geht's
Die ersten Zeiten tauchen auf den Monitoren auf. Wir werden allerdings ein paar Minuten warten müssen, bevor es aussagekräftige Runden gibt.
Gleich geht's los!
Gleich gibt es dann auch endlich die ersten Zeiten an diesem Wochenende. Um 15:25 Uhr beginnt das erste Freie Training. Dann muss Max Verstappen das Auto auch wieder an Mattias Ekström abgeben ;-) Der Formel-1-Pilot stattete Audi heute einen kleinen Besuch ab.
Die wichtigsten Stimmen aus der PK
Pascal Wehrlein (Mercedes): "Idealerweise würde ich natürlich schon gerne am Samstag die Vorentscheidung machen, aber in der DTM kann viel passieren. Mein Punktepolster ist trotzdem gut. Auch wenn der Samstag nicht gut ausgehen sollte, denke ich, dass ich am Sonntag in einer guten Position bin. In der DTM kann man aber nie wissen. Deshalb muss ich voll konzentriert sein."
Bruno Spengler (BMW): "Meine persönlichen Chancen sind sehr gering. Mir fehlen 46 Punkte, also muss ich beide Rennen gewinnen und Pascal muss quasi in beiden ausscheiden. Es müssen viele Sachen zusammenkommen, ich habe also fast keine Chance. Aber wie Pascal sagt: Man kann nie wissen, was in der DTM passiert. Realistisch gesehen ist meine Chance aber sehr gering. Ich werde versuchen, einfach mein bestes Wochenende abzuliefern."
Edoardo Mortara (Audi): "Die Taktik ist sehr einfach: Wir brauchen ein gutes Wochenende und können nur hoffen, dass Pascal Probleme bekommt. Er kann die Meisterschaft eher verlieren als wir sie gewinnen. 37 Punkte sind sehr viel, aber in der DTM und generell im Motorsport kann man nie wissen."
PK beendet
Und da bin ich wieder, die Pressekonferenz der jeweilige Top-Piloten der Hersteller ist vorbei. Die drei Fahrer sind im Prinzip einer Meinung: Pascal Wehrlein kann an diesem Wochenende nur verlieren, seine Konkurrenten nur gewinnen. Ausführlichere Infos folgen später.
Ein netter Randaspekt: Wehrlein war zu Beginn der PK schon einmal der Schnellste, er nahm als Erster seinen Platz ein. Aber wie ein Kollege eben ganz richtig sagte: "Dafür gibt es aber noch keine Punkte!" ;-)
Vorfreude
Die DTM-Piloten freuen sich bereits auf ihr heutiges Freies Training, noch gehört die Strecke allerdings den Fahrern des Porsche Carrera Cups. Um 14:00 Uhr findet hier übrigens eine Pressekonferenz mit Edoardo Mortara (Audi), Bruno Spengler (BMW) und
Pascal Wehrlein (Mercedes) statt. Alle drei haben - zumindest rechnerisch - noch Chancen auf den Titel. Ich werde mich den Kollegen mal anschließen und mich jetzt auch auf den Weg dorthin machen :-)
Wehrleins Zukunft
Wie geht es für Pascal Wehrlein 2016 weiter? Wechsel in die Formel 1 oder noch ein Jahr DTM? Hier könnt ihr nachlesen, was der Tabellenführer in der neuen Saison am liebsten machen würde. Zunächst einmal steht allerdings das DTM-Finale im Mittelpunkt. Da wird Wehrlein übrigens wieder einmal das schwerste Auto haben.
Ocon ersetzt Juncadella
Schlechte Nachrichten für alle Fans von Daniel Juncadella: Der Spanier ist kurzfristig krank geworden und kann daher an diesem Wochenende nicht an den Start gehen. Er wird von Esteban Ocon ersetzt, der seinen Mercedes übernehmen darf. Der 19-jährige Franzose wird damit an diesem Wochenende sein DTM-Debüt feiern.
Mehr dazu findet ihr hier.
Neues Design
Auf dem Tweet vorhin konntet ihr es bereits erahnen: Maximilian Götz ist an diesem Wochenende mit einer neuen Lackierung unterwegs. Mercedes bewirbt hier schon einmal seine Veranstaltung Stars & Cars im Dezember.
Zeit vorbei
Das war's mit dem Rollout. Weiter geht es mit der DTM um 15:25 Uhr mit dem ersten Freien Training - dann auch mit Zeitnahme ;-) In der Zwischenzeit fährt hier unter anderem der Porsche Carrera Cup. Die Fans können sich die Zeit außerdem mit einer Autogrammstunde bei BMW vertreiben.
Zeit vorbei
Das war es auch schon wieder für die erste Gruppe. In fünf Minuten bekommt die andere Hälfte der Fahrer ihre 15 Minuten.
Boxenstopp-Training
Wie gesagt: Zeiten werden beim Rollout nicht genommen. Die Session dient allerdings nicht nur für die Fahrer dazu, sich an die Strecke zu gewöhnen, sondern ist auch für die Crews eine gute Möglichkeit zur Übung.
